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《中國鐵路》(月刊)曾用刊名：(鐵路科技動態(tài))自1962年創(chuàng)刊以來，始終緊跟中國鐵路前進(jìn)步伐，以服務(wù)中國鐵路為理念，以關(guān)注并推動中國鐵路創(chuàng)新與發(fā)展為宗旨，以傳播中國鐵路發(fā)展信息與創(chuàng)新成果為己任，贏得了廣泛好評，一直被認(rèn)定為交通運(yùn)輸領(lǐng)域的核心期刊，在國內(nèi)外公開發(fā)行。
《中國鐵路》堅持權(quán)威性、政策性、學(xué)術(shù)性和新聞性報道內(nèi)容的融合，權(quán)威性報道：反映鐵道部、鐵路局以及相關(guān)部委的高端信息和方向性、指導(dǎo)性的思想和內(nèi)容;政策性報道：發(fā)布行業(yè)政策和法規(guī)，解讀重要政策和法規(guī)，傳播政策信息;學(xué)術(shù)性報道：立足鐵路各專業(yè)領(lǐng)域的前瞻性研究和導(dǎo)向性觀點(diǎn)，以及創(chuàng)新性、適用性關(guān)鍵技術(shù);新聞性報道：報道鐵路行業(yè)的國內(nèi)外大事新事、重大活動和重要成果。
中國鐵路收錄情況/影響因子
國家新聞出版總署收錄 維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫收錄
1、中文核心期刊：
1992-2008年連續(xù)5屆中文核心期刊(中文核心期刊(1992)、中文核心期刊(1996)、中文核心期刊(2000)、中文核心期刊(2004)、中文核心期刊(2008))
2、數(shù)據(jù)：MARC數(shù)據(jù)、DC數(shù)據(jù)
3、圖書館藏：國家圖書館館藏、上海圖書館館藏
4、影響因子：
截止2014年萬方：影響因子：0.242;總被引頻次：593
截止2014年知網(wǎng)：復(fù)合影響因子：0.371;綜合影響因子：0.157
5、中國鐵路雜志榮譽(yù)：
第二屆國家期刊獎百種重點(diǎn)期刊
中國期刊方陣雙效期刊
全國優(yōu)秀科技期刊
中國鐵路欄目設(shè)置
本刊特稿、改革與發(fā)展、鐵路運(yùn)輸、技術(shù)創(chuàng)新、經(jīng)營與管理、青藏鐵路、城市軌道交通、世界鐵路。
中國鐵路雜志社介紹
1、文稿應(yīng)資料可靠、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、具有創(chuàng)造性、科學(xué)性、實用性。應(yīng)立論新穎、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠，文責(zé)自負(fù)(嚴(yán)禁抄襲)，文字要精煉。
2、姓名在文題下按序排列，排列應(yīng)在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細(xì)地址及郵政編碼務(wù)必寫清楚，多作者稿署名時須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動。
3、文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：題目、作者及單位、郵編、內(nèi)容摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)等。文章標(biāo)題字符要求在20字以內(nèi)。
4、文章中的圖表應(yīng)具有典型性，盡量少而精，表格使用三線表;圖要使用黑線圖，繪出的線條要光滑、流暢、粗細(xì)均勻;計量單位請以近期國務(wù)院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準(zhǔn)，不得采用非法定計量單位。
5、為縮短刊出周期和減少錯誤，來稿一律使用word格式，并請詳細(xì)注明本人詳細(xì)聯(lián)系方式。審稿周期一般為5個工作日，作者也可來電查詢，以免影響正常發(fā)表。
6、編輯部對來稿有刪修權(quán)，不同意刪修的稿件請在來稿中聲明。我刊同時被國內(nèi)多家學(xué)術(shù)期刊數(shù)據(jù)庫收錄，不同意收錄的稿件，請在來稿中聲明。稿件刊登后，贈當(dāng)期雜志2冊。
《中國鐵路》論文題目參考范例
加強(qiáng)自控型班組建設(shè)不斷提高安全控制水平
運(yùn)營·管理
面向旅客和人因的鐵路客運(yùn)線路示意圖的繪制
上海海鐵聯(lián)運(yùn)樞紐的研究
堅持施工與運(yùn)輸并重實現(xiàn)生產(chǎn)與建設(shè)雙贏
鐵路臨平貨場遷址方案研究
黃陵礦業(yè)集團(tuán)鐵路專用線運(yùn)輸組織現(xiàn)狀分析
鐵路支線運(yùn)輸組織優(yōu)化
技術(shù)創(chuàng)新
高速鐵路受電弓-接觸網(wǎng)系統(tǒng)的主要關(guān)鍵技術(shù)
鐵路物流中心的RFID技術(shù)應(yīng)用
鐵路貨車圖像分割與拼接系統(tǒng)
基于超聲波探傷的車輪動態(tài)檢測系統(tǒng)研究
