城市軌道交通研究雜志基礎(chǔ)信息：
《城市軌道交通研究》雜志是我國城市軌道交通領(lǐng)域中首家公開發(fā)行的科技期刊。作為“中國科技論文統(tǒng)計源期刊”（中國核心期刊），本刊旨在宣傳黨和國家有關(guān)城市軌道交通領(lǐng)域的方針政策，交流學術(shù)動態(tài)，傳播科技信息，提供市場服務(wù)。作為中介組織，《城市軌道交通研究》理事會大力推進產(chǎn)學研結(jié)合，促進科技成果轉(zhuǎn)化。我們的目標是：為我國城市軌道交通事業(yè)的快速、健康、有序發(fā)展提供更新、更快、更好的服務(wù)。
城市軌道交通研究雜志欄目設(shè)置：
本刊主要欄目：百家論壇、學術(shù)專論、案例分析、技術(shù)資料、研究簡報、信息窗、企業(yè)及產(chǎn)
城市軌道交通研究雜志社投稿信息
1.文章標題：一般不超過20個漢字，必要時加副標題，并譯成英文。
2.作者姓名、工作單位：題目下面均應(yīng)寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱（一、二級單位）、所在城市（不是省會的城市前必須加省名）、郵編，不同單位的多位作者應(yīng)以序號分別列出上述信息。
3.提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，應(yīng)是一篇能客觀反映文章核心觀點和創(chuàng)新觀點的表意明確、實在的小短文，切忌寫成背景交代或“中心思想”，100－200字為宜。
4.關(guān)鍵詞：3－5個，以分號相隔，選擇與文章核心內(nèi)容相關(guān)的具有獨立性的實在詞。
5.正文標題：內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1），層次少時可依次選序號。
6.正文文字：一般不超過1萬字，正文用小4號宋體，通欄排版。
7.數(shù)字用法：執(zhí)行GB/T15835－1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》，凡公元紀年、年代、年、月、日、時刻、各種記數(shù)與計量等均采用阿拉伯數(shù)字；夏歷、清代及其以前紀年、星期幾、數(shù)字作為語素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語等用漢字數(shù)字。
8.圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時，應(yīng)簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯數(shù)字順序編號，應(yīng)有簡明表題（表上）、圖題（圖下），表中數(shù)據(jù)應(yīng)注明資料來源。
9.注釋：注釋主要包括釋義性注釋和引文注釋，集中列于文末參考文獻之前。釋義性注釋是對論著正文中某一特定內(nèi)容的進一步解釋或補充說明；引文注釋包括各種不宜列入文后參考文獻的引文和個別文后參考文獻的節(jié)略形式，其序號為①②③……
10.參考文獻：參考文獻是作者撰寫論著時所引用的已公開發(fā)表的文獻書目，是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標出，詳細引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標識以下各種參考文獻類型：普通圖書[Ｍ]，會議論文[Ｃ]，報紙文章[Ｎ]，期刊文章[Ｊ]，學位論文[Ｄ]，報告[Ｒ]，標準[Ｓ]，專利〔Ｐ〕，匯編[Ｇ]，檔案[Ｂ]，古籍[Ｏ]，參考工具[Ｋ]，其他未說明文獻〔Z〕。格式與示例如下：
（1）圖書類格式：[序號]主要責任者。文獻題名：其他題名信息（任選）[文獻類型標識].其他責任者（任選）。出版地：出版者，出版年：起止頁碼。
（2）期刊文章格式：[序號]主要責任者。文獻題名[J].刊名（建議外文刊名后加ISSN號），年，卷（期）：起止頁碼。
（3）報紙文章格式：[序號]主要責任者。文獻題名[N].報紙名，出版日期（版次）。
（4）古籍格式：[序號]主要責任者。文獻題名[O].其他責任者（包括校、勘、注、批等）。刊行年代（古歷紀年）及刊物機構(gòu)（版本）。收藏機構(gòu)。
（5）析出文獻格式：[序號]析出文獻主要責任者。析出文獻題名[文獻類型標識]//原文獻主要責任者（任選）。原文獻題名。出版地：出版者，出版年：析出文獻起止頁碼。
（6）電子文獻格式：主要責任者。文獻題名[文獻類型標識/載體類型標識].出處或可獲得地址，發(fā)表或更新日期/引用日期（任選）。
（7）文獻重復引用標記：同一作者的同一文獻被多次引用時，在文后參考文獻中只出現(xiàn)一次，其中不注頁碼；而在正文中標注首次引用的文獻序號，并在序號的角標外著錄引文頁碼。
11.基金項目：獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目名稱及編號，按項目證明文字材料標示清楚。
12.作者簡介：姓名（出生年-），性別，民族（漢族可省略），籍貫，現(xiàn)供職單位全稱及職稱、學位，研究方向。
13.來稿請注明作者電話、E-mail，收刊人及詳細地址、郵編。
14.其他：請勿一稿兩發(fā)，并請自留原稿，本刊概不退稿。
城市軌道交通研究雜志編輯部征稿
城市軌道交通建設(shè)與周邊經(jīng)濟開發(fā)的互動
信息窗
乘客動態(tài)分布與站臺寬度的研究
Check方式列車運行控制系統(tǒng)
軌道交通列車定位技術(shù)
上海市智能交通系統(tǒng)基礎(chǔ)通信平臺的構(gòu)建
城市軌道高架橋的選型及穩(wěn)定性討論
雜散電流“源處理”方法的研究與探討
軌道交通項目建設(shè)管理模式的思考
軌道交通信號計算機監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)和設(shè)計
編讀往來
基于區(qū)域城市群的城際軌道交通發(fā)展定位和思考
上海嘉定新城有軌電車系統(tǒng)建設(shè)可行性分析
世界高速鐵路大會將首次在中國召開
城市軌道交通站臺屏蔽門最大動能及其測試方法的商榷
京滬高速鐵路開始鋪軌
上海城市軌道交通2號線車輛電阻制動能耗計算
孟買地鐵車輛轉(zhuǎn)向架牽引拉桿的優(yōu)化設(shè)計
CAN總線技術(shù)在軌道交通雜散電流監(jiān)測中的應(yīng)用
地鐵車站照明系統(tǒng)能耗分析及節(jié)能對策
城市軌道交通供電系統(tǒng)中壓網(wǎng)絡(luò)的潮流分析
